काम कर रहे सिद्धांत, अनुप्रयोग और वारियस सोलेनॉइड वाल्व के विभिन्न प्रकार का परिचय

Jul 03, 2025

एक संदेश दूर

आई . सोलेनॉइड वाल्व का कोर फंक्शन
सोलेनॉइड वाल्व, इलेक्ट्रो-न्यूमिक रूपांतरण के लिए एक प्रमुख घटक के रूप म, कुशलता से विद्युत संकेत को वायविक संकेत म परिवर्तित करै के जिम्मेदारी का कंधा करत है . नियंत्रण निर्देश प्राप्त करै के बाद, सोलेनॉइड वाल्व सटीक रूप से रिलीज कर सकत है, या संपीड़ित हवा के प्रवाह दिशा बदल सकत है, जेहिसे कई कार्यन का प्राप्त कीन जात है, जेहिसे कई कार्य प्राप्त कीन जात है, जेहिमा वायवीय एक्ट्यूएटर घटक, ON/OFF के कार्रवाई दिशा के नियंत्रण शामिल है। स्विच मात्रा नियंत्रण, AND OR/NOT/NOT/NOT/NOT/NAT/Ly loric indoct{{2} विभिन्न प्रकार के सोलेनॉइड वाल्व म से, विद्युत चुम्बकीय नियंत्रण दिशात्मक नियंत्रण वाल्व एक कोर स्थिति रखता है और एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है .

AIRTAC Solenoid Pneumatic Valve

ii. इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण नियंत्रण निष्क्रिय नियंत्रण वाल्व का कार्य सिद्धांत
वायवीय णाल म, इलेक्ट्रोमैग्ने टक नयं ण दशाीय नयं ण वाल्व एक मह वपूण भू मका निभाता है . यह हवाई प्रवाह चैनल के उद्घाटन और बंद को नियंत्रित करना या संपीड़ित हवा के प्रवाह दिशा को बदलने के लिए जिम्मेदार है . इसक मूल कामकाजी सिद्धांत इलेक्ट्रोमैग्नेटिक कुंडल द्वारा उत्पन्न विद्युत चुम्बकीय बल पर निर्भर करत है, इस बल वाल्व कोर को स्विच के लिए चलाएगा, जिससे ariffires . अलग-अलग तरीकन के अनुसार, जेहिमा इलेक्ट्रोमैग्नेटिक नियंत्रण भाग दिशात्मक नियंत्रण वाल्व का धक्का देत है, विद्युत चुम्बकीय नियंत्रण दिशात्मक नियंत्रण वाल्व का दुइ प्रकार मा बांटा जा सकत है: डायरेक्ट-एक्टिंग अउर पायलट-ऑपरेटेड सोलेनॉइड वाल्व सीधे वाल्व कोर का उपयोग दिशा मा चलावै के लिए विद्युत चुम्बकीय बल का उपयोग करत हैं, जबकि पायलट-ऑपरेटेड दिशात्मक नियंत्रण वाल्व विद्युत चुम्बकीय पायलट वाल्व वाल्व कोर को चलाने के लिए उलटने के लिए .

AIRTAC Air Valve

चित्र 1 3/2 (तीन-तरफा दो-स्थिति) का एक साधारण क्रॉस-सेक्शनल दृष्टिकोण दिखाता है जो सीधे-अभिनय सोलेनॉइड वाल्व (सामान्य खुले प्रकार) और इसका कामकाजी सिद्धांत . जब कुंडल ऊर्जावान हो जात है, तो स्थिर लोहा कोर इलेक्ट्रोमैग्नेटिक बल उत्पन्न करेगा, और यह बल वाल्व कोर को ऊपर उठाने के लिए धक्का देगा . वाल्व कोर बढ़ती है, गैसकेट उठाया जात है, इस तरह बंदरगाह 1 और 2 पोर्ट 2 और 3. इस बिंदु पर, वाल्व सेवन अवस्था म है और सिलेंडर . एक बार जब बिजली कट जात है, तो वाल्व कोर अपने मूल अवस्था म वापसी के लिए वसंत के बहाली बल पर भरोसा कर सकत है, यानी बंदरगाह 1 और 2 विघटन किया जात है जबकि पोर्ट 2 और 3 deamented होत है जबकि बंदरगाह 2 और 3 वाल्व निकास राज्य म है .

AIRTAC Pneumatic Control Valve

चित्र 2 म 5/2 (पांच-वे दो-स्थिति) का एक साधारण क्रॉस-सेक्शनल दृश्य दिखाया गया है जो सीधे-अभिनय सोलेनॉइड वाल्व (सामान्य रूप से खुले प्रकार) और इसका कामकाजी सिद्धांत . पोर्ट 1 और 2 के माध्यम से हवा का सेवन होता है, जबकि निकास पोर्ट 4 और5. जब कुंडल ऊर्जावान हो जात है, तो स्थिर लोहा कोर इलेक्ट्रोमैग्नेटिक उत्पन्न करत है फोर्स. यह बल पायलट वाल्व को संचालन के लिए चलाएगी, और फिर संपीड़ित हवा हवा पथ के माध्यम से वाल्व के पायलट पिस्टन म प्रवेश कर देगी, जिससे पिस्टन शुरू हो जात है . पिस्टन के बीच म, सीलिंग गोलाकार सतह इस समय बंदरगाह 1 और 4 से ले जात है, जबकि हवा बंदरगाह 2 और3. एक बार जब बिजली कटौती हो जात है, तो पायलट वाल्व वसंत के बहाली बल पर भरोसा करेगा कि वह अपने मूल अवस्था म वापस आ जाय .
अगला, आइए सोलेनॉइड वाल्व . एक विद्युत चुम्बकीय वाल्व का कार्य दो संख्याओं द्वारा दर्शाया जात है: एम और एन, जेका एम-पथ एन-पोजिशन विद्युत चुम्बकीय वाल्व . कहा जात है, उनमें से, "एन स्थिति" दिशात्मक नियंत्रण वाल्व के स्विचिंग स्थिति का प्रतिनिधित्व करत है, यानी वाल्व स्थिति के स्थिति है। वाल्व पद के संख्या का मूल्य है N{5}} उदाहरण के लिए, एक दो-स्थिति वाल्व म दो स्थिति विकल्प होत है, यानी, यह दो राज्य हैं {{7} तीन पद के वाल्व म तीन स्थिति विकल्प होत है, यानी तीन अलग-अलग राज्य हैं {{9} वे वाल्व के बाहरी इंटरफेस के संख्या का संकेत देत है, जेहिमा एयर इनलेट, एयर आउटलेट, एयर आउटलेट अउर निकास पोर्ट . पथ के संख्या एम .
चित्र 1 म एक उदाहरण . म वाल्व ले जाओ यह 3/2 सीधे-अभिनय सोलेनॉइड वाल्व है, यानी वाल्व म दो पद होत है, अर्थात् "ऑन" और "ऑफ" अवस्थाएं एक ही समय म, यह तीन हवाई पोर्ट है: 1 एयर इनलेट है, 2 एयर आउटलेट है, और 3 निकास पोर्ट. है
सोलेनॉइड वाल्व वायुमार्ग का विश्लेषण

AIRTAC Air Control Valve

गैस पथ के आरेख के बाएं छोर पर, दूर बाएं पर प्रतीक आमतौर पर नीचे वसंत . बीच का भाग वाल्व शरीर है, जिसमें सोलेनॉइड वाल्व के प्रकार का निर्धारण के लिए प्रमुख जानकारी होती है . उदाहरण के लिए, आकृति म दो बक्से बताते हैं कि यह एक दो-स्थित सोलेनॉइड वाल्व है, जबकि A/B / R/P/S वाल्व शरीर के छेद का प्रतिनिधित्व करत है, यानी पांच-वे है। वाल्व . इसिलए, यह सोलेनॉइड वाल्व एक दो-स्थिति पांच-तरफा सोलेनॉइड वाल्व है . इसी तरह, हम छेद के संख्या और बक्से के संख्या से सोलेनॉइड वाल्व के पास के संख्या और बक्से के संख्या से बिट्स और पास के पास के संख्या का निर्धारण कर सकत हैं .
इसके अलावा, गैस पथ आरेख म गैस पथ संचालन मार्ग भी दिखाता है जब बिजली बंद हो जात है और जब बिजली पर होत है तो जब बिजली काट जात है, तो हवा पथ होल पी के माध्यम से प्रवेश करत है, होल बी के माध्यम से एक्ट्यूएटर पर काम करत है, फिर होले एस से छुट्टी देत है, अउर अंत मा होल एस से छुट्टी मिलत है, जबकि होल आर बंद रहत है, जब पावर पथ भी हो जात है, लेकिन ई समय, हवा छेद B से छुट्टी लेत है, 1 एक्ट्यूएटर और होल ए से गुजरना, और अंततः होल आर से छुट्टी देना, जबकि होल एस बंद है .
चित्र 3 का सही हिस्सा आम तौर पर कुंडल या पायलट छोटे वाल्व का प्रतिनिधित्व करत है, जे सोलेनॉइड वाल्व के संचालन मा महत्वपूर्ण भूमिका निभात है. इन वायुमार्ग के आरेखन के व्याख्या कइके, हम सोलेनॉइड वाल्व के काम करै वाले सिद्धांत अउर वायुमार्ग के संचालन के बारे मा गहरी समझ प्राप्त कइ सकत हन {{2}

AIRTAC Solenoid Air Valve

चित्र 4 म वा य सोलेनॉइड वाल्व का वद्युत योजनाबद्ध आरेख दिखाया गया है . विद्युत योजनाबद्ध आरेख एक विद्युत चुम्बकीय वाल्व के कामकाजी सिद्धांत को समझने के कुंजी है . यह कुंडल, संपर्क, और अन्य विद्युत घटक के साथ कनेक्शन संबंध को स्पष्ट रूप से चित्रण करत है . हम इलेक्ट्रिकल स्कीमैटिक आरेख का पालन करके, हम विद्युत परिवर्तनन के गहरे समझ प्राप्त कर सकत हैं। सोलेनॉइड वाल्व जब यह ऑन और बंद हो जात है, इस तरह अपने कामकाजी विशेषता .
आईवी . एक एकल-नियंत्रण सोलेनॉइड वाल्व और डबल-कंट्रोल सोलेनॉइड वाल्व का चयन
एकल रूप से नियंत्रित सोलेनॉइड वाल्व, जैसा कि इसका नाम बताता है, केवल एक coil. जब संचालित होत है, तो यह बदलाव और अन्य राज्य म प्रवेश करेगा . जब बिजली कट जात है, तो यह स्वचालित रूप से मूल अवस्था म वापस आ जाएगा . यह काम करै वाला सिद्धांत चित्र 5. इसके विपरीत, डबल इलेक्ट्रो-नियंत्रित सोलेनॉइड वाल्व दो कुंडल से लैस है . ऊर्जावान को नियंत्रित करके अलग-अलग कुंडल के अवस्था, यह कई स्विच प्राप्त कर सकत है और अभी भी पावर-ऑफ के बाद अपने पिछले राज्य को बनाए रख सकत है, जैसा कि चित्र 6. यह कार्यात्मक अंतर सीधे व्यावहारिक अनुप्रयोगों म अपनी अलग-अलग विकल्प निर्धारित करत है .

AIRTAC Pneumatic Solenoid Valve

चित्र 5 अऊर 6 एकल-नियंत्रण सोलेनॉइड वाल्व अऊर डबल-नियंत्रण सोलेनॉइड वाल्व के काम करै वाले सिद्धांतन का प्रदर्शित करत हैं . चयन करत समय, अगर वाल्व का उलटना समय अपेक्षाकृत कम है, त एकल-नियंत्रण सोलेनॉइड वाल्व ओका संभाले के लिए पर्याप्त है . हालांकि, अगर आवागमन समय लंबा है, तो कुंडल का लगातार शक्ति प्राप्त करै के जरूरत है, जवन कुंडल का गर्मी तक पहुंच सकत है। लंबे समय तक पावर-ऑन के कारण और यहां तक कि जल . इस स्थिति से बचने के लिए, एक डबल-नियंत्रण वाल्व का चयन किया जा सकता है . इसके अलावा, अगर रीसेट फंक्शन को पावर विफलता के बाद प्राप्त करना है, तो एकल रूप से नियंत्रित सोलेनॉइड वाल्व अधिक उपयुक्त है . अगर बिजली विफलता के बाद वर्तमान अवस्था को बनाए रखने के लिए जरूरी है, तो एक डबल-नियंत्रण सोलेनॉइड वाल्व अधिक उपयुक्त है {{13}
V. पायलट-संचालित सोलेनॉइड वाल्व और डायरेक्ट-एक्टिंग सोलेनॉइड वाल्व के बीच अंतर और अनुप्रयोग
सोलेनॉइड वाल्व के प्रकार म से, पायलट-ऑपरेशन और डायरेक्ट-एक्टिंग दो आम प्रकार हैं . वे काम करै वाले सिद्धांतन अउर अनुप्रयोग परिदृश्यन मा भिन्न होत हैं {{3} Pilot-ऑपरेटेड सोलेनॉइड वाल्व पायलट होल के माध्यम से गैस अउर तरल पदार्थ के बीच स्विच, जबकि सीधे-अभिनय सोलेनॉइड वाल्व वाल्व कोर . ई अंतर मा हर एक का उनके पास होत है अलग-अलग औद्योगिक मांग का जवाब देते समय अपने फायदे . उदाहरण के लिए, कुछ स्थितियों म, जेहिमा तेजी से प्रतिक्रिया अउर उच्च संवेदनशीलता के जरूरत होत है, सीधा-अभिनय सोलेनॉइड वाल्व अधिक उपयुक्त हो सकत है . स्थिति मा जहां महीन नियंत्रण अउर कम ऊर्जा खपत के जरूरत होत है, पायलट-ऑपरेटेड सोलेनॉइड वाल्व हो सकत है धार .
प्रत्यक्ष-अभिनय सोलेनॉइड वाल्व का संरचनात्मक डिजाइन अपेक्षाकृत सरल है . उनके कामकाजी सिद्धांत मुख्य रूप से वाल्व कोर को सीधे अभिनय के लिए संचालित करै के लिए इलेक्ट्रोमैग्नेटिक बल पर निर्भर करत है . हालांकि, इस डिजाइन म दो प्रमुख कमी . है, सबसे पहले, इलेक्ट्रोमैग्नेटिक बल के बड़ी मांग के कारण, इलेक्ट्रोमैग्नेट कॉइल के आयतन के अनुसार, उच्च ऊर्जा उपभोग . अन्यथा, निर्देश-कारक सोलेनॉइड वाल्व दबाव के प्रति अपेक्षाकृत संवेदनशील होत हैं . जब दबाव एक निश्चित सीमा से अधिक होत है (आमतौर पर 0.7MPA) से अधिक, कई सीधे-अभिनय सोलेनॉइड वाल्व ठीक से काम नहीं कर सकत हैं . यह मुख्य रूप से वाल्व कोर पर अत्यधिक उच्च दबाव के कारण है, जेहिसे इलेक्ट्रोमैग्नेटिक बल का संचालन करै के लिए वाल्व कोर का चलावै मा कठिनाई होत है {{12} } ई काम करै के बावजूद वाल्व म भी अपने फायदे ह: सरल संरचना, सस्ती कीमत और कम असफलता दर।
2. पायलट-संचालित सोलेनॉइड वाल्व चातुर्य से डिजाइन किया गया है . यह पारंपरिक विद्युत चुम्बकीय बल ड्राइव को छोड़ देता है और इसके बजाय वाल्व कोर को अभिनय करै के लिए वाल्व कोर चलावे के लिए उपयोग करत है . 4mm से अधिक व्यास के साथ सोलेनॉइड वाल्व के लिए, वे आमतौर पर पायलट वाल्व से बना होत हैं अउर एक मुख्य वाल्व . सोलेनॉइड वाल्व के बाद, पायलट वाल्व पर संचालित होत है, पायलट वाल्व अपने आउटपुट सिग्नल के माध्यम से मुख्य वाल्व के उद्घाटन को खोल और नियंत्रित करें . यह ध्यान देने लायक है कि मुख्य वाल्व वास्तव म एक वायवीय नियंत्रण वाल्व है, और इसके संचालन म दो हवाई स्रोत के समन्वित कार्रवाई के आवश्यकता है: एक मुख्य वाल्व वायु स्रोत है, और दूसरा पायलट वाल्व एयर सोर्स .

AIRTAC Control Valve

य द मु य एयर स्रोत सोलेनॉइड वाल्व के आंतरिक वायु मार्ग के माध्यम से पायलट वाल्व को हवा को हवा आपूर्ति करत ह, तो इस डिजाइन को आंतरिक पायलट टाइप . कहा जात है यदि पायलट वाल्व को मुख्य गैस स्रोत से स्वतंत्र स्रोत से गैस के साथ सप्लाई किया जात है, तो इसे बाहरी पायलट टाइप . कहा जात है चित्र 8 म, बाईं ओर, बाईं ओर एक बाहरी पायलट-संचालित सोलेनॉइड वाल्व का उदाहरण दिखाता है, जबकि सही पक्ष एक आंतरिक पायलट-ऑपरेट का उदाहरण दिखाता है। सोलेनॉइड वाल्व .
आंतरिक सीसा और बाहरी लीड के बीच भौतिक तुलना निम्नलिखित आंकड़ा . म दिखाया गया है

AIRTAC Directional Control Valve

इन दो प्रकार के सोलेनॉइड वाल्व, अर्थात् आंतरिक पायलट और बाहरी पायलट, अक्सर एक ही प्रणाली म सह-अस्तित्व म, आमतौर पर, आंतरिक पायलट पहले से ही अधिकांश अवसरों के जरूरतों को पूरा कर सकत है . हालांकि, कुछ विशिष्ट परिस्थिति म, बाहरी नेतृत्व और अधिक आवश्यक हो जात है, उदाहरण के लिए, जब मुख्य वाल्व का गैस दबाव उतार-चढ़ाव म उतार-चढ़ाव और जब यह एक वैक्यूम वातावरण म हो, तब से पायलट वाल्व का गैस स्रोत मुख्य वाल्व के साथ साझा नहीं किया जा सकत है, अन्यथा यह मुख्य वाल्व खोलने म असमर्थ हो सकत है . इस बिंदु पर, 0.2MPA से अधिक दबाव के साथ एक स्वतंत्र वायु स्रोत को पायलट वाल्व का शक्ति प्रदान करना जरूरी है . इसके अलावा, जब हवा के इनलेट और आउटलेट के बीच दबाव अंतर महत्वपूर्ण होता है, या जब मुख्य वायुमार्ग दबाव 1MPA से अधिक हो जात है, तो आंतरिक पायलट को संरचनात्मक को बढ़ाने के जरूरत हो सकत है, आंतरिक पायलट को संरचनात्मक वॉल्यूम सीधे वाल्व कोर पर एयरवे प्रेशर लोड करके। बाहरी पायलट एक इलेक्ट्रोमैग्नेटिक वाल्व को जोड़ने के जरूरत के बिना सीधे एक गैस चैनल को सीधे एक गैस चैनल को पेश करके समस्या का हल करत है; केवल एयर पाइप जोड़ै कै जरूरत बाय।
नष्कर्ष म, पायलट-संचालित सोलेनॉइड वाल्व म छोटे इलेक्ट्रोमैग्नेटिक सिर और कम बिजली खपत के फायदे होते हैं . यह सौंदर्यवादी रूप से मनभावन है . इस बीच, यह कम गर्मी उत्पन्न करत है और एक उल्लेखनीय ऊर्जा-बचत प्रभाव . कम हीट पीढ़ी के कारण, कुंडल लंबे समय तक कम करे के संभावना कम है . यह विशेष रूप से व्यावहारिक अनुप्रयोगन मा महत्वपूर्ण . उदाहरण के लिए, एसएमसी से कुछ सोलेनॉइड वाल्व के शक्ति 0 .1W तक कम होइ गवा है, जेहिमा अधिक गरम किए बिना निरंतर बिजली आपूर्ति सक्षम होत है . सीधे-अभिनय सोलेनॉइड वाल्व कय शक्ति सीमा है 4-20W, अपेक्षाकृत कम पावर-ऑन समय . कय साथ, लगातार शक्ति-ऑन बर्नआउट. इसिलए, उन पतलन म, जहाँ लंबे समय तक या उ च आवृत्ति म बिजली आपूर्ति आव यक है, पायलट-संचा लत सोलेनॉइड वाल्व पसंदीदा पसंद बन जाती है . वा तव म, आजकल अ धकांश आम तौर पर उपयोग कये जाने वाले सोलेनॉइड वाल्व को पायलट-संचा लत डजाइन अपनाया है {{20} सोलेनॉइड वाल्व म से केवल तरलता से गुजरने का अनुमति देता है, सीधे-कार्य अभी भी एक निश्चित अनुपात . यह मुख्य रूप से इस तथ्य के कारण है कि तरल पदार्थ म अशुद्धि संकीर्ण पायलट वाल्व चैनल को बंद कर सकत हैं।
अगला, हम तीन प्रकार के तीन-स्थिति पांच-तरफा सोलेनॉइड वाल्व म गहराई से उतरेंगे: मध्य-सील, मध्य-वंत, और मध्य-दबाव, साथ ही उनके अनुप्रयोग . यह प्रकार का सोलेनॉइड वाल्व डबल इलेक्ट्रिक कंट्रोल कॉइल का उपयोग करत है . जब दो इलेक्ट्रोमैग्नेट म से कोई भी ऊर्जावान नहीं है, तो वाल्व कोर वसंत ऋतु के संतुलित धक्का के तहत बीच स्थिति म होगा। साइड्स . इस बिंदु पर, सोलेनॉइड वाल्व म गैस पथ का ऑन-ऑफ अवस्था अपने विशिष्ट प्रकार - मध्य सीलिंग, मध्य विलय या मध्यम दबाव . हम एक द्वारा इन तीन प्रकार के सिद्धांत और अनुप्रयोग परिदृश्य का विश्लेषण करब .
1.बारी राज्य का विश्लेषण: जब दो कॉइल म से कोई भी ऊर्जावान नहीं होत है, तो सिलेंडर के सामने और पीछे के कक्ष म दबाव राज्य म de-energied हो जात है और बदलाव नहीं करेगा . एक साथ, एयर इनटेक और निकास बंदरगाह दोनों बंद हो जात हैं . हालांकि, लंबे समय तक इस राज्य को बनाए रखता है कि धीरे-धीरे मामूली के कारण संतुलन खोना पड़ता है लीक . योजनाबद्ध आरेख (चित्र 10) . मा देखावा जात है।

AIRTAC Solenoid Directional Valve

गैस के समझ के कारण और इस तथ्य कि सिलेंडर, वाल्व और गैस पाइप जोड़ जैसे वायवीय घटक पूरी तरह से लीक-मुक्त नहीं किया जा सकत है, सिलेंडर को लंबे समय के लिए इंटरमीडिएट स्टॉप स्थिति पर स्थिर रूप से बनाए नहीं रखा जा सकता है . यह संतुलित अवस्था धीरे-धीरे समय के साथ खो जाएगा, जिसके परिणामस्वरूप सिलेंडर . पर, उन काम के स्थिति के लिए, जहाँ सिलेंडर का स्थिति सटीकता अत्यधिक मांग नहीं होत है अउर स्टॉपओवर समय अपेक्षाकृत कम है, मध्य-सील सिलेंडर का अब भी उपयोग के लिए माना जा सकत है .
2. मध्यम निर्वहन विधि: जब दो कुंडल म से कोई भी ऊर्जावान नहीं होत है, तो सिलेंडर के सामने और पीछे के कक्षों म कोई दबाव नहीं होता है, और हवा का सेवन पोर्ट एक ही समय म बंद है . इस बिंदु पर, सिलेंडर के सामने और पीछे के कक्ष म दबाव को सोलेनॉइड वाल्व के दो निकास पोर्टों के माध्यम से छुट्टी दी जाएगा . इसके कामकाजी सिद्धांत चित्र 11.

AIRTAC Solenoid Valve 4V

बीच-बीच वाले वाल्व के साथ तुलना म, म य-डस्करज सर्किट डजाइन एक लम्बी मिड-स्टॉप समय . म verstily हिलने के जरूरत है, मिड-स्टॉप समय अपेक्षाकृत लंबा है, लेकिन स्थिति सटीकता के आवश्यकता बहुत सख्त नहीं है, मिड-रिलीज सर्किट एक विकल्प है जो विचार करना लायक है .
3. मध्यम दबाव स्थिति: जब दो कॉइल में से कोई भी ऊर्जावान नहीं होत है, तो साइलिंडर के सामने और पीछे के कक्ष म दबाव राज्य म रहेगा जब पिछले कॉइल डी-एनर्जाइज हो जात है, और लगातार दबाव लागू किया जाएगा ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि सिलेंडर के सामने और पीछे के कक्षों म दबाव इस बिंदु पर उस के अनुरूप है, इस बिंदु पर, एयर सेवन खुल गया है जब निकास है बंद. काम कय सिद्धांत चित्र 12. मा देखा गा है ।

AIRTAC Pneumatic Solenoid Control Valve

अगर सिलेंडर एक अक्षीय बाहरी लोड बल के अधीन नहीं होत है, त पिस्टन एक संतुलित अवस्था मा रही अउर यहि तरह स्ट्रोक . के दौरान कउनौ स्थिति पर सटीक रूप से रहत है . ई जरूरी है कि सिलेंडर का क्षैतिज रूप से क्षैतिज . स्थापित कीन जाय का चाही, यहिसे काम के स्थिति मा जहां उच्च-सटीक स्थिति के जरूरत है अउर अक्षीय बाहरी भार बल के जरूरत नाहीं है, त ई एक डबल के साथ संयोजन मा मध्यम-दबाव वाल्व का उपयोग करै के लिए सिफारिश कीन जात है। पिस्टन रॉड सिलेंडर .

इन्क्वाइरी भेजे